Maty wygłuszające do drzwi

[Nexus6]

ten wątek, strona 3 punkt 2 :diabelski_usmiech

[Samiec]

nie mialem opalarki ani zadnej suszarki wiec moja wyklejka zewnetrzna nie ulozyla sie tak ladnie do profilu drzwi.

A jak dokladnie uzywac opalarki (zakupilem sobie jednorazowkie :diabelski_usmiech ) ,mate podgrzewamy przed nalozeniem ,czy juz po nalozeniu formujemy? :roll:

[misiekwaw]

nie mialem opalarki ani zadnej suszarki wiec moja wyklejka zewnetrzna nie ulozyla sie tak ladnie do profilu drzwi.

A jak dokladnie uzywac opalarki (zakupilem sobie jednorazowkie :diabelski_usmiech ) ,mate podgrzewamy przed nalozeniem ,czy juz po nalozeniu formujemy? :roll:

i przed i po

[arci9]

nie mialem opalarki ani zadnej suszarki wiec moja wyklejka zewnetrzna nie ulozyla sie tak ladnie do profilu drzwi.

A jak dokladnie uzywac opalarki (zakupilem sobie jednorazowkie :diabelski_usmiech ) ,mate podgrzewamy przed nalozeniem ,czy juz po nalozeniu formujemy? :roll:

i przed i po

przed celem rozgrzania trochę mat i żeby dobrze się układały oraz nie pękały przy przycinaniu, a potem po nałożeniu dajesz czadu aż zniknie kratka na matach i po ostygnięciu będzie twarda... 8)

[LIFE]

przed celem rozgrzania trochę mat i żeby dobrze się układały oraz nie pękały przy przycinaniu, a potem po nałożeniu dajesz czadu aż zniknie kratka na matach i po ostygnięciu będzie twarda...

A lakier na drzwiach (od strony zewn.) nie odejdzie albo czy nie pojawią się bąble albo inne cuda ? :roll:

[arci9]

A lakier na drzwiach (od strony zewn.) nie odejdzie albo czy nie pojawią się bąble albo inne cuda ?

nie słyszałem,żęby komuś od tego odchodził :roll: podgrzewasz maty, które w końcu są grube i bezpośrednio na drzwi nie działasz (podgrzewasz):wink:
u mnie też zresztą nic się nie dzieje, a nie jest to pierwsze auto z wytłumionymi drzwiami :P

[Maicroft]

Podgrzewamy w granicach rozsadku, a nie tak zeby blache stopic i farbe opalic, bo sa takie opalarki o wiekszej mocy rowniez.

[Samiec]

Podgrzewamy w granicach rozsadku, a nie tak zeby blache stopic i farbe opalic, bo sa takie opalarki o wiekszej mocy rowniez.

Ja to zapodalem najtansza opalrkie TOYO chyba do 600stopni dane z papieru , mam tylko nadzieje ze wytrzyma cale wyklejanie i nie padnie po jedych drzwiach :diabelski_usmiech

A takie jeszcze jedno pytanko czy da rade wygluszanie zrobic na dworzu ? ,bo cos tak patrze ze nie mam garazu :roll: U babci garaz byl budowany za czasow maluchow i occta moze i by tam weszla ale sie drzwi nie otworzy :evil:

[misiekwaw]

A takie jeszcze jedno pytanko czy da rade wygluszanie zrobic na dworzu ? ,bo cos tak patrze ze nie mam garazu :roll: U babci garaz byl budowany za czasow maluchow i occta moze i by tam weszla ale sie drzwi nie otworzy :evil:

można, w czym widzisz problem :?: :roll: tylko deszcz może Ci storpedować projekt :zlosnik:

[Samiec]

można, w czym widzisz problem :?: :roll: tylko deszcz może Ci storpedować projekt :zlosnik:

Obawiam sie zamieci w postaci wiatru z piaskiem :twisted: i ze sie to poprzylepia do mat :roll:

[misiekwaw]

można, w czym widzisz problem :?: :roll: tylko deszcz może Ci storpedować projekt :zlosnik:

Obawiam sie zamieci w postaci wiatru z piaskiem :twisted: i ze sie to poprzylepia do mat :roll:

jak się nie poprzykleja do strony która naklejasz to nie widze problemu :roll: wybierz sobie odpowiednio pogodny dzień :zlosnik:

[Nexus6]

ustaw się zamkniętymi drzwiami do wiatru

[arci9]

Obawiam sie zamieci w postaci wiatru z piaskiem i ze sie to poprzylepia do mat

wpadaj do mnie to Ci pomogę, będzie garaż jakby coś oraz dwie pary rąk do pomocy i jeszcze jedna opalarka Toyo więcej :diabelski_usmiech

[Samiec]

wpadaj do mnie to Ci pomogę, będzie garaż jakby coś oraz dwie pary rąk do pomocy i jeszcze jedna opalarka Toyo więcej :diabelski_usmiech

No to faktycznie nie wiem czy cie nie odwiedze k Dzisiaj bedziesz na spocie ?

[arci9]

wpadaj do mnie to Ci pomogę, będzie garaż jakby coś oraz dwie pary rąk do pomocy i jeszcze jedna opalarka Toyo więcej :diabelski_usmiech

No to faktycznie nie wiem czy cie nie odwiedze k Dzisiaj bedziesz na spocie ?

Taki mam zamiar...jak od dawna - wysłałem Ci priva coby wątku nie zaśmiecać....
sorry za OT.

[LIFE]

Zastanawiam się czy wyciszenie samymi matami wystarczy.
Może otwory technologiczne w drzwiach trzeba najpierw zakryć blachą a potem dopiero zakleić matami ?

[misiekwaw]

Zastanawiam się czy wyciszenie samymi matami wystarczy.
Może otwory technologiczne w drzwiach trzeba najpierw zakryć blachą a potem dopiero zakleić matami ?

najlepiej całe zaspawać

[LIFE]

Widzę, że MisiekWAW próbuje być zabawny albo troszkę złośliwy, :diabelski_usmiech

Chodzi o to żeby wzmocnić konstrukcję drzwi, w Octavi I otwory są dość wielkie.
Na innym forum znalazłem fotki, które dotyczyły takiego sposobu wygłuszenia

http://www.forum.tuning.pl/viewtopic.php?t=78028&highlight=wyg%B3uszenie

link do fotek

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=274280075&page=0&view=collapsed&sb=5&o=93&fpart=&vc=1

Obudowa głośników domowych nie jest zbudowana z mat bitumicznych tylko z twardych materiałów.
W samochodzie (teoretycznie) zastosowanie takiego rozwiązania jest jak najbardziej zasadne ale nie wiem jak to się sprawdza w praktyce. Trzeba by było wycinać z blachy odpowiednio dopasowane kawałki i przykręcać je blachowkrętami. Dopiero na to położyc miękkie maty i dodatkowo pomiędzy drzwi a tapicerkę włożyć warstwę cienkiej gąbki (po to żeby tapicerka nie wpadała w drgania.

[misiekwaw]

Widzę, że MisiekWAW próbuje być zabawny albo troszkę złośliwy, :diabelski_usmiech

Chodzi o to żeby wzmocnić konstrukcję drzwi, w Octavi I otwory są dość wielkie.
Na innym forum znalazłem fotki, które dotyczyły takiego sposobu wygłuszenia

http://www.forum.tuning.pl/viewtopic.php?t=78028&highlight=wyg%B3uszenie

link do fotek

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=274280075&page=0&view=collapsed&sb=5&o=93&fpart=&vc=1

Obudowa głośników domowych nie jest zbudowana z mat bitumicznych tylko z twardych materiałów.
W samochodzie (teoretycznie) zastosowanie takiego rozwiązania jest jak najbardziej zasadne ale nie wiem jak to się sprawdza w praktyce. Trzeba by było wycinać z blachy odpowiednio dopasowane kawałki i przykręcać je blachowkrętami. Dopiero na to położyc miękkie maty i dodatkowo pomiędzy drzwi a tapicerkę włożyć warstwę cienkiej gąbki (po to żeby tapicerka nie wpadała w drgania.

po lusterkach strzelam że to było SC... wracając do tematu... IMO robienie czegoś takiego do amatorskiego słuchania muzyki to jak strzelanie z grubej berty do muchy...
ale może się mylę i przygotowujesz auto do startu w zawodach CA, to przepraszam

[Purchawa]

Widzę, że MisiekWAW próbuje być zabawny albo troszkę złośliwy, :diabelski_usmiech

Misiek napisal troche zlosliwie bo IMO to co proponujesz to juz przerost formy nad trescia.
Naprawde jezeli nie jestes super audiofilem i nie planujesz jakiejs mega wypasnej zabudowy to same maty w zupelnosci wystracza.
Ja mam same maty, tylko dobrze polozone i wszystko gra jak dla mnie super. I zadnych drgan nie ma.
IMO zamiast wydawac dodatkowa kase na "nadplanowe" wygluszanie, proponuje zrobic sobie profilowane kierunkowo podstawki pod tweetery. Mam tak u siebie i roznica w slyszeniu niektorych dzwiekow, instrumentow jest znaczna w porownaniu do seryjnego miejsca, a mowie od razu ze slon nadepnal mi w dziecinstwie na ucho. :twisted:

[Nexus6]

najlepiej jak ktoś robi amatorskie CA w oparciu o zabudowę zawodniczą

Panowie trochę pomyślunku i czopeczek na wstrzymanie

[LIFE]

Ja mam same maty, tylko dobrze polozone i wszystko gra jak dla mnie super. I zadnych drgan nie ma.
IMO zamiast wydawac dodatkowa kase na "nadplanowe" wygluszanie, proponuje zrobic sobie profilowane kierunkowo podstawki pod tweetery.

Sugerujesz, że rozwiązanie wygłuszenia takie jak w tym SC to jest przerost formy nad treścią ? Może masz rację, ale ja lubię mieć coś porządnie zrobione, dlatego biorę pod uwagę nawet takie rozwiązania, mam zamiar tym autem pojeździć długo.
Naczytałem się na róznych forach informacji nt. wygłuszenia matami i generalnie problemem jest zachowanie się mat w zimie (twardnienie). Dynamaty rozwiązują problem ale są cholernie drogie a Polskie APP lub BOLL mogą się łamać i w ujemnych temperaturach brzęczeć.
Druga sprawa to pierścienie z MDF pod głośnik-bez nich wygłuszenie nie jest w pełni skuteczne a w tej chwili brak jest gotowych rowiązań na rynku. Nikt nie chce się męczyć z wykonaniem tych części na zamówienie (no chyba, że za odpowiednią :szeroki_usmiech kasę)
A tak swoją drogą ciekawe jak wygląda to profilowanie tweeterów i gdzie to można dostać (na pewno ręczna manufaktura).

P.S.
Sorry, że zapytam o taką banalną rzecz, możecie się śmiać - co to znaczy "IMO" ? :szeroki_usmiech

[pantol]

P.S.
Sorry, że zapytam o taką banalną rzecz, możecie się śmiać - co to znaczy "IMO" ? :szeroki_usmiech

IMO -> In My Opinion -> Moim zdaniem

[Purchawa]

Sugerujesz, że rozwiązanie wygłuszenia takie jak w tym SC to jest przerost formy nad treścią ? Może masz rację, ale ja lubię mieć coś porządnie zrobione, dlatego biorę pod uwagę nawet takie rozwiązania, mam zamiar tym autem pojeździć długo.

Jezeli chcesz tak zrobic, to przeciez nikt Ci tego nie zabroni. Tylko stwierdzamy fakt, ze to jest lekki przesadyzm.

Naczytałem się na róznych forach informacji nt. wygłuszenia matami i generalnie problemem jest zachowanie się mat w zimie (twardnienie). Dynamaty rozwiązują problem ale są cholernie drogie a Polskie APP lub BOLL mogą się łamać i w ujemnych temperaturach brzęczeć.

Szczerze to nawet nie wiem jakimi matami mam wygluszone, ale nie zauwazylem zeby jakos w zimie inaczej gralo, a auto stoi pod chmurka.

Druga sprawa to pierścienie z MDF pod głośnik-bez nich wygłuszenie nie jest w pełni skuteczne a w tej chwili brak jest gotowych rowiązań na rynku. Nikt nie chce się męczyć z wykonaniem tych części na zamówienie (no chyba, że za odpowiednią :szeroki_usmiech kasę)

Ja nie mam tego pierscienia ze wzgledu, ze nie dojechal na czas, a instalacja musiala sie odbyc w niezmienionym terminie. Standardowe mocowanie jest usztywnione matami i czyms tam jeszcze.

A tak swoją drogą ciekawe jak wygląda to profilowanie tweeterów i gdzie to można dostać (na pewno ręczna manufaktura).

No tak, robota reczna i dosc kosztowna, ale IMO warto.

P.S.
Sorry, że zapytam o taką banalną rzecz, możecie się śmiać - co to znaczy "IMO" ? :szeroki_usmiech

"In My Opinion"

[Sebastian_M26]

Przykręcanie blach blachowkrętami do drzwi itp wynalazki to zwykłe niszczenie auta, a ulepszenia stosowane w konkursach na wyciskanie dB są pozbawione praktyczności i trwałości dla normalnych ludzi.
Jak będe u siebie robił wygłuszenie kupie mate polimerową ( myśle takową założyć bo w czasie mrozów nie będzie mi trzaskać i cena 20zł za 50x50cm to daje ze 100 na drzwi)
Pozatym nie zakładam wzmacniacza na 10kW
a może by tak:

! powkładać szyby i blachy pancerne( co najmniej 5mm blacha i 15mm szyba) oczywiście wszystko na stałe,zaspawać wszystkie szczeliny w karoseri, przy okazji wspawać klatke aby nasze radio 4x28W nie rozerwało karoseri

czy ktoś może ma podobne do mnie sugestie????